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為什么強大的華為 , 在區塊鏈上"很弱" ?

2019-12-06 區塊鏈研習社 來源:區塊鏈網絡

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華為最近因為“251事件”輿論已呈鼎沸之勢,但區哥是個專業的區塊鏈小編,不該追的熱點不會瞎追。

之前區哥寫過《阿里、騰訊、百度區塊鏈落地案例一覽,誰弱誰強?》,詳細描述了阿里、騰訊、百度截止到目前的區塊鏈落地案例,本文將會分析華為的區塊鏈布局及落地案例。

首先說明的一點是華為在區塊領域的布局相比BAT三家來說相對薄弱,且沒有知名產品的推出。

如此強大的華為,為什么在區塊鏈這一新興技術上顯得有些弱呢?

一、姍姍來遲的華為區塊鏈

首先根據公開資料梳理下華為在區塊鏈領域的動作,以便有個整體認知:

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從上圖可以看出華為16年就加入了騰訊等牽頭成立的金鏈盟,但直到18年才推出了BaaS產品的測試版,在這之間也并沒有什么知名產品推出。

而直到18年10月BaaS平臺才正式可以商用,以及今年4月才推出了《華為區塊鏈白皮書》。

華為現在的區塊鏈體系只有一條線,相比之下BAT三家都是兩條路線齊頭并進,一面是底層的自建區塊鏈體系,如阿里的螞蟻區塊鏈、騰訊的騰訊區塊鏈及百度的超級鏈。同時還提供基于多種底層的BaaS服務。

那華為的BaaS服務和其他大廠相比又有哪些異同及優勢呢?

二、大廠BaaS的異同

華為BaaS服務正式商用1年多以來,從公開資料可以得知華為現階段重點依然BaaS平臺,華為區塊鏈相關負責人對外介紹內容主要都是在介紹其BaaS平臺。

BaaS平臺的客群是機構,不同企業選擇了不同的側重點,來對某些場景提供更為優秀的支持。

華為硬件實力強大,在可信執行環境構建上具有優勢,可信執行環境對于數據安全、數據隱私保護等都有重要意義,在未來物聯網時代,意義可能更加非凡。

華為BaaS服務的價格專業版、企業版、鉑金版包年的價格,分別是5萬、10萬和60萬人民幣,相比BAT來說,價格相對較高。

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華為BaaS平臺商用已經一年多了,又有哪些落地案例呢?

三、華為區塊鏈場景一覽

華為在硬件領域具有強大技術實力,《華為區塊鏈白皮書》中直接表明,華為將以區塊鏈平臺為核心,聯合網絡和可信硬件執行環境(終端+芯片),形成三位一體的端到端區塊鏈框架,實現軟件+硬件結合,提供更快、更安全的區塊鏈端到端解決方案。

根據這個構思,華為將依托其在硬件領域的優勢,結合區塊鏈技術來打造區塊鏈產品,所以區哥覺得物聯網領域,華為硬件+5G+區塊鏈可能會大有可為。

從白皮書、官網等公開資料來看,華為布局四大場景,分別是數據、IOT、電信和金融,每個大場景下均有細分場景。

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但需要說明的一點是,華為官方公布的落地案例并不多。

在今年6月底華為云區塊鏈技術團隊的一場分享上,華為云區塊鏈解決方案架構師Kevin表示,華為的區塊鏈技術在一些場景上已經實現了落地,但暫時還沒有公開。

以下是從公開渠道整理的部分落地案例介紹,以期能夠為大眾梳理出華為區塊鏈目前的落地情況。

2018年9月,在福建互聯大會暨智慧城市高峰論壇上,華為云BU PaaS產品部總經理廖振介紹,華為基于區塊鏈的技術為自己的物流系統做了分布式的共享帳本,能夠協同快速實現簽收和結算,使效率得到提升。

2018年112月,在中國物流與供應鏈產業區塊鏈創新應用年會上,華為云區塊鏈服務產品總監劉再耀,介紹了華為通過區塊鏈技術對物流貨物進行跟蹤的案例、華為與SAP聯合打造區塊鏈+跨境物流的案例、華為云助力企業打造供應鏈金融平臺的案例。

2019年1月,在BCCon 全球區塊鏈生態技術大會上,華為云區塊鏈服務產品總監劉再耀再次發表了關于區塊鏈的演講。介紹了華為區塊鏈在保險領域、新能源交易、區塊鏈物流三個方面的落地案例。

保險領域華為切入的是互助保險,互助保險因為其潛在風險很高,沒有傳統大公司的信用背書,也沒有傳統保險公司復雜、嚴格的監管體系,所以在監管上難以獲得實行。

使用區塊鏈技術提供一個透明的、去信任的系統,通過智能合約讓所有的流程透明地記錄到區塊鏈里面去,實現互助保險的施行。

新能源交易領域同樣有案例落地,在有些國家沒有龐大的國家電網支撐,新能源領域具有小而散的特點,使用區塊鏈結合智能電表等技術,形成一個多方可信的、不可篡改的共享電力賬本,同時通過智能合約可以實現多余電力的點對點認領和交易。

在物流領域,通過區塊鏈技術,結合物聯網技術,構建由生產商、倉儲、物流商和客戶作為參與方組成的協作聯盟,將貨物從生產,倉儲、干線物流,經銷商,本地物流一直到客戶全流程信息的可信記錄,解決信息孤島,信息流轉不暢,信息缺乏透明度等行業問題。

2019年11月的烏鎮大會上,華為區塊鏈負責人張小軍介紹華為近期正式對外發布了目錄鏈系統。

實現北京市50多個委辦局(市公安局、市稅務局等)上鏈,44000+ 條數據項,8000+職責目錄,1900+信息系統,2.7T的數據共享,未來將16個區縣的信息接入(已接入3家),打通政府間數據共享權限管理,實現百姓辦事少跑腿。

以上是公開資料能夠找到的一些落地案例,已經可以大致描繪出華為區塊鏈的落地場景了。

從以上可以看出,華為已經公開的落地的案例不多,案例中比較突出的是物流和政務。

那為什么華為這么一家大公司,區塊鏈領域的落地案例如此之少呢?

四、任正非的態度

相比BAT三家都有拿的出手的知名區塊鏈產品來說,華為并沒有這種產品出現。

在阿里、騰訊、百度、華為中,阿里是最重視區塊鏈的,已經把區塊鏈技術和自身多項業務深入融合,比如天貓商品溯源、賣家圖片版權保護、基于區塊鏈的互助保險平臺等。在今年的烏鎮大會上,螞蟻金服總裁胡曉明把區塊鏈技術作為螞蟻金服核心技術進行介紹。

相比之下2018年4月任正非在接受采訪時表示,“區塊鏈”對于公司來說,還沒有提到日程上來。在今年11月份的采訪中,任正非表示“大家說區塊鏈多么偉大,但在量子計算機前它不值一提”。

從這兩次言論來看,任正非對于區塊鏈是不怎么看中的,這也必然影響華為對于區塊鏈的投入。

但知其然還要知其所以然,為什么任正非對于區塊鏈會是這樣一個判斷,為什么華為的區塊鏈成果不多,又有哪些深層原因呢?

據藍血研究消息,2018年3月華為藍軍組織開了一次內部批判會并列出任正非十宗罪,將其以電郵文件等方式公布。其中一條即為過早否定新生事務。

區哥對新生事務這一條做了簡單的精簡摘抄:

這幾年,任總強調聚焦的多,「收的」多,對一項新技術、新事物,在沒有看清楚之前否定的多。這是大家共同的感受。

AR、VR剛開始出來,老板就說未來要淺灘撿魚,但淺灘撿魚能做啥呢?就算我們淺灘撿魚也要具備判斷撿哪條魚的能力,去撿哪條魚也要能識別,也要建能力。

人工智能出來后也是很保守,就是跟著走。還好逼著我們在麒麟970上把人工智能短短的時間先立起來了。

還有區塊鏈,老板說區塊鏈不能搞,因為我們不能去中心化。智能駕駛還沒開始談,老板就說我們不能做,由于我們沒有數據,所以不能做。

任總擔心公司攤子鋪得太開,最后形成不了核心競爭力,強調聚焦就多,但強調聚焦和新技術、新事物的發展并不一定是一對矛盾,聚焦也并不意味著我們就一定不能突破現有的業務邊界,不能調整我們的業務組合。

從這里可以很明白的得出結果,任正非擔心攤子鋪得太開,難以形成核心競爭力,所以導致華為對于新生事務的投入上偏保守,以至于如此強大的華為在一些新興技術上的成果相對較少。

沒有任何一個巨頭想要成為沒落的巨頭,但新技術的崛起總會有一批老巨頭的沒落,同時造就出一批新的巨頭,案例已經太多了。

不能把握新技術、新趨勢的巨頭,終將成為沒落的巨頭。

站在歷史的路邊看逝去的巨頭遠去,下一個又會是誰呢?

參考資料

《華為區塊鏈白皮書》,2019年4月;

《烏鎮·華為張小軍:區塊鏈是為了節約成本,不是為了創收》,碳鏈價值,2019年11月;

《首屆中國物流與供應鏈產業區塊鏈創新應用年會在深圳成功舉辦》,中國物流與采購聯合會,2018年12月;

《華為內部批判任正非十宗罪:任正非為何多次被處罰》,藍血研究,2019年10月;

《與任正非咖啡對話》,華為,2019年11月。

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聲明:本文為作者獨立觀點,不代表區塊鏈研習社立場,亦不構成任何投資意見或建議,圖片來源網絡。

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編譯者/作者:區塊鏈研習社

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